Les moyens nécessaires à l'aménagement des routes nationales existent et sont affectés à cet effet. L'étape d'aménagement est indispensable dans le contexte d'une demande croissante de mobilité et ne…
Le 24 novembre 2024, nous voterons sur l’étape d’aménagement 2023 des routes nationales (PRODES). Les six projets prévus visent à éliminer les goulets d’étranglement et à améliorer la fluidité du…
PRODES – le programme de développement stratégique des routes nationales – représente un pas en avant. Les opposants souhaitent empêcher cette avancée. André Kirchhofer, vice-directeur de l’ASTAG, et…
En automne, les électeurs décideront s'il est possible d'éliminer les goulets d'étranglement sur les routes nationales. Il y a de nombreuses bonnes raisons pour cela : Les villages et les villes…
L'ASTAG dit oui à la modernisation des routes nationales. L'argument principal est que la problématique aiguë des embouteillages ne peut être réduite que par l'élimination des goulets d'étranglement.…
Les autoroutes ont clairement atteint leur capacité maximale et les projets nécessaires doivent être réalisés de toute urgence pour éviter un transfert massif du trafic routier sur le réseau…
Une seule journée. Une branche d'activité. Une expérience : cette année encore, l'AS-TAG sera le lieu de rencontre de la branche des transports. Réservez dès maintenant le 5 novembre 2024.
La "DEAR Foundation-Solidarité Suisse" soutient financièrement, en collaboration avec l'ASTAG, des personnes individuelles pour une reconversion professionnelle dans la branche des transports.
Disponible en ligne : L'image professionnelle pour le domaine des Marchandises de détail, des chargements partiels et complets.
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