"Nous voulons être la première entreprise de transport neutre en CO2 dans le trafic national", souligne Daniel Schöni.
En 2021, Schöni Transport AG a annoncé , en collaboration avec Renault Trucks, l'achat de 100 Poids lourds lors de l'événement sectoriel transportCH. L'idée était alors de parvenir à une réduction de CO2 d'ici 2023. Aujourd'hui, cette date a été repoussée à 2025. "Le problème était avant tout des difficultés de livraison chez les équipementiers", explique Daniel Schöni, CEO de Schöni Transport AG, dans un communiqué de presse. L'objectif ultime : "Nous allons remplacer tous les véhicules diesel par des camions à émissions de CO2 neutres, quel que soit leur âge", promet l'entrepreneur dans sa lettre.
Comment cela va-t-il fonctionner ? Outre le Bio-GNL, le Biocarburant et les véhicules à hydrogène, les E-camions en font également partie. "Depuis notre toit équipé de cellules solaires, nous pouvons recharger deux à trois Poids lourds électriques par nuit dans un premier temps, mais l'objectif est d'en avoir 30". Daniel Schöni veut également utiliser les E-camions, qui ont une portées d'environ 350 kilomètres, "en trafic de rencontre" sur la distance de 250 kilomètres entre Chiasso et Rothrist.
