La quota associativa, rimasta invariata per anni, le dimissioni della membro di comitato Brigitte Heggli, la riduzione del fondo per l'istruzione, la visita alla CKW di Emmen: l'Assemblea generale della sezione Svizzera centrale del 25 marzo 2024 ha avuto il sapore di un addio. Ma è stata anche accompagnata da una partenza presidenziale.
Il 2023 è stato un anno intenso. Il motivo è emerso anche dal bilancio annuale: le risorse del fondo per la formazione - di cui beneficiano i soci della sezione che formano gli apprendisti - sono in continua diminuzione. Le ragioni sono due: In primo luogo, sempre più contributi dei membri vengono cancellati perché il loro numero diminuisce e, in secondo luogo, i contributi non vengono aumentati da 29 anni. La situazione rimarrà così per un altro anno, perché "l'anno prossimo l'associazione adotterà una nuova strategia e noi non volevamo intralciarla", ha spiegato Christian Kempter-Imbach.
Almeno c'è chiarezza a livello di sezione per i prossimi due anni, dato che il Comitato centrale è stato confermato. Con un'eccezione: Brigitte Heggli. L'amministratore delegato dell'omonima azienda di viaggi in auto si dimette dopo dodici anni di permanenza nel Comitato centrale. "È arrivato il momento", ha dichiarato.
Eppure l'evento non è stato caratterizzato dal lutto. Al contrario, si respirava uno spirito di ottimismo: il concetto di stand per le future fiere dei giovani talenti sarà rivisto. Le finanze sono state e continueranno a essere esaminate attentamente per garantire che l'organizzazione rimanga snella ed efficace. Christian Kempter-Imbach intende inoltre rafforzare ulteriormente il coinvolgimento dell'organizzazione negli organi politici.
Anche il presidente centrale dell'ASTAG Thierry Burkart vuole che l'ASTAG plasmi attivamente il futuro (del traffico stradale). Ha invitato i membri presenti a partecipare alla consultazione sulla TTPCP, ha giurato per la campagna referendaria sull'ampliamento della rete autostradale a fine novembre 2024 e ha parlato anche di un possibile ritorno dell'energia nucleare e di un fondo per la formazione professionale a livello industriale.
Guardare avanti sembra essere fonte di ispirazione. Il presidente di sezione Christian Kempter-Imbach ha dichiarato: "Non vedo l'ora che arrivi il 2024".
L'entusiasmo si è fatto sentire già prima dell'incontro, durante la visita al centro visitatori CKW di Emmen, Lucerna. Il centro visitatori è stato aperto appositamente per i membri della sezione Svizzera centrale e ha offerto interessanti spunti di riflessione. Secondo il rappresentante di Scania, i camion elettrici possono coprire circa 450 chilometri, ovvero "il 95% delle distanze percorse in Svizzera". Tuttavia, l'infrastruttura è ancora carente. CKW sta lavorando con il suo partner EVTec per ampliarla.
